رئيس MTA يوضح مخاطر الشراكة مع ترامب في محطة بن ستاين

دافع الرئيس التنفيذي لشركة متروبوليتان نيويورك للط Transit (MTA) عن قرار عدم التعاون مع شركة قطارات أمتراك والحكومة الفيدرالية في إعادة تطوير محطة بنسلفانيا، مشيرًا إلى مخاوف من أن أي اتفاق قد يسمح للمطورين بتقويض الرواق الذي تم تجديده مؤخرًا لشركة LIRR وإلغاء عقد الإيجار الخاص بها. وتعتبر شركة MTA، التي تدير معظم القطارات القادمة إلى محطة بنسلفانيا، أن مسودة مذكرة التفاهم المقترحة مع أمتراك تمثل تهديدًا لحقوقها الحالية ولنقاط استثمارها. ويتراوح تقدير تكلفة المشروع، الذي شهد تغييرات في القيادة وأدوار التمويل، حوالي 8 مليارات دولار، حيث كانت سابقًا ولاية نيويورك وMTA تتوليان القيادة في خطط إعادة التطوير قبل أن تقوم إدارة ترامب بنقل السيطرة إلى أمتراك.

120% :الحجمحجم النص

تنويه: هذا ملخص تم إنشاؤه بواسطة الذكاء الاصطناعي

عرض المقال بالكامل