من هرمز للعقبة.. مسار جديد للتجارة

أدى اضطراب الملاحة عبر مضيق هرمز في المنطقة إلى تعزيز دور ميناء العقبة في الأردن كممر بديل للتجارة الإقليمية، حيث شهدت حركة الترانزيت زيادة كبيرة خلال النصف الأول من 2026، مع ارتفاع حجم البضائع إلى العراق وسوريا ولبنان بنسبة تصل إلى 155.1%، وارتفاع المناولة إلى 4.85 ملايين طن بزيادة 35%. يُعد العراق المستفيد الأكبر من هذا التحول، مع زيادة حركة الترانزيت بأكثر من 930%، نتيجة إعادة توجيه البضائع التي كانت تصل عبر موانئ الخليج. ويؤدي ذلك إلى نتائج اقتصادية إيجابية تشمل زيادة الإيرادات من خدمات الموانئ، وتحفيز قطاع النقل البري والخدمات اللوجستية، مع ضرورة تحويل هذا المكسب المؤقت إلى مسار تجاري دائم من خلال تحسين الإجراءات وخفض التكاليف.

120% :الحجمحجم النص

تنويه: هذا ملخص تم إنشاؤه بواسطة الذكاء الاصطناعي

عرض المقال بالكامل