1 Day
المصدر:
بوابة الشروق
_1777352142843_145525226.png&w=64&q=75){kind=small}
_1777352244987_250242181.png&w=64&q=75){kind=small}
المصدر: بوابة الشروق
1 Dayبوابة الشروق
المصدر: بوابة الشروق
1 Dayجاهز للتشغيل
جاهز للتشغيل
قال صلاح منجود، المدير العام السابق للفحص والتفتيش الفني بهيئة السكة الحديد، إن تعطيل جهاز التحكم الآلي بقطار العياط قد يكون بسبب فصل السائق له للسير بسرعة، أو خروج الجرار من الورشة والجهاز معطل أو مفصول، مرجحًا الاحتمال الثاني بسبب قدم الجرار وعدم توافر مكونات الجهاز. وأكد أن التعليمات، وفق تصريحات وزير النقل، تحظر خروج أي جرار قبل التأكد من فعالية الجهاز، فيما أظهرت الفحوص الفنية في التحقيق أن قائد القطار رقم 134 عطّل نظام التحكم الآلي. وأسفر تصادم قطاري العياط عن 7 وفيات و125 مصابًا.
تنويه: هذا ملخص تم إنشاؤه بواسطة الذكاء الاصطناعي
التعليقات (0)