محرك جديد قد يغيّر كورولا

تستعد تويوتا لتقديم محرك هجين جديد سعة 1.5 لتر في الجيل الثالث عشر من كورولا، ليحل محل محرك 1.8 لتر الحالي، بنسختين: تنفس طبيعي للهجين القياسي وتيربو للنسخ الأعلى أداء والهجينة القابلة للشحن. وتستهدف الشركة تحسين استهلاك الوقود بأكثر من 15%؛ ما قد يخفض استهلاك النسخة الهجينة من نحو 3.9 إلى 3.3 لترات لكل 100 كيلومتر، لكن هذه أرقام تطويرية غير معتمدة رسميًا. وستتيح المنصة المطورة إنتاج نسخ هجينة وهجينة قابلة للشحن وكهربائية بالكامل، فيما يُتوقع طرح كورولا الجديدة طرازًا لعام 2028 بعد الكشف عنها المحتمل في 2027.

120% :الحجمحجم النص

تنويه: هذا ملخص تم إنشاؤه بواسطة الذكاء الاصطناعي

عرض المقال بالكامل