89 Days
المصدر:
خبرني
المصدر: خبرني
89 Daysخبرني
المصدر: خبرني
89 Daysجاهز للتشغيل
جاهز للتشغيل
طرح مهندس النقل خالد حدادين اقتراحًا لإعادة استغلال سعة غير مستغلة في بعض مقاطع مسار الباص السريع في عمّان، بهدف تخفيف الازدحام وتوليد إيرادات يمكن استثمارها لتحسين منظومة النقل العام. يؤكد أن الفكرة لا تهدف لتحويل المسارات إلى طرق للسيارات الخاصة أو للجباية فقط، بل كوسيلة لإدارة مورد مروري محدود مع ضمان حماية وظيفة مسار الحافلات الأساسية التي تسهم في سرعة الرحلات والتنظيم. أوضح أن تقييم السعة الفائضة يجب أن يكون بناءً على بيانات تشغيل دقيقة بدلاً من الملاحظات البصرية، مع تحديد مقاطع مناسبة للتجربة وتطوير أنظمة إلكترونية لضبط الدخول والخروج. اقترح أن يكون الاستخدام المدفوع ساريًا بشكل مؤقت، مع حماية أولوية الحافلات ومركبات الطوارئ، وربط قيمة الرسوم بمستوى الازدحام بهدف المحافظة على سرعة وجودة الخدمة. أخيرًا، شدد على أن أي استثمار يجب أن يوجه حصريًا لتطوير النقل العام، مع ضرورة إجراء دراسات جدوى مفصلة قبل التنفيذ، لتجنب تحويل المسارات إلى عبء مروري يتسبب في تفاقم المشكلة أكثر.
تنويه: هذا ملخص تم إنشاؤه بواسطة الذكاء الاصطناعي
التعليقات (0)