أعطوا الذكاء الاصطناعي قيادة حقيقية

ركز المقال على اختبار قدرة نماذج الذكاء الاصطناعي العام على قيادة سيارة "تويوتا كورولا" ضمن مشروع "DrivingBench"، حيث تم التحكم بها في موقف سيارات مغلق بسرعات منخفضة مع وجود سائق بشري للتدخل عند الحاجة. شهدت الاختبارات مشاركة عدة نماذج مثل GPT-6 Astra وClaude Fable 5.1 وGrok 4.6 وGPT-5.6 Sol، مع تسجيل نتائج متفاوتة. أبرزها أن نموذج GPT-6 Astra أكمل 49% من المسار في المحاولة الأولى ونجح في المسار بالكامل خلال محاولة ثانية بطول 134.7 مترًا في 5 دقائق و22 ثانية، إلا أن النتائج لا تعني قدرة الذكاء الاصطناعي على القيادة في الطرق المفتوحة. أظهرت التجربة أن قيادة السيارة تتطلب استجابة فورية وفهم الموقع والحركة والتعامل مع الأخطاء في الوقت الحقيقي، وهي تحديات مختلفة عن التعامل مع المعلومات على الشاشات.

120% :الحجمحجم النص

تنويه: هذا ملخص تم إنشاؤه بواسطة الذكاء الاصطناعي

عرض المقال بالكامل