جاهز للتشغيل
جاهز للتشغيل
تواجه الخطوط الجوية الجزائرية صعوبات كبيرة في تحقيق جدوى اقتصادية لرحلاتها الإفريقية، خاصة رحلاتها إلى جنوب إفريقيا وإثيوبيا والنيجر، بسبب ضعف الإقبال على بعض الخطوط وارتفاع نسبة الشواغر على الطائرات ذات السعة الكبيرة. حيث تصل نسبة إشغال رحلات مثل الجزائر – جوهانسبورغ إلى 35 مسافراً فقط من أصل 308 مقاعد، وتقل عدد الركاب في رحلات أخرى إلى أقل من عشرة مسافرين. ويرى خبراء أن محدودية الشبكة الدولية وأسطول الشركة يؤثران على قدرتها على جذب المسافرين ودعم الربحية، فيما يسود اعتقاد أن بعض التوسعات تأتي لأغراض سياسية أكثر من اقتصادية، خاصة في ظل المنافسة الإقليمية مع شركات مثل الخطوط الملكية المغربية.
تنويه: هذا ملخص تم إنشاؤه بواسطة الذكاء الاصطناعي
التعليقات (0)